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多重政策利好:我国新能源汽车迎来美好新时代

时间: 2018-09-26 来源: 未知 关键词: 多重政策利好 我国新能源汽车新时代 标签:衣冠禽兽 xtpb bbin宝盈集团官方网站

核心提示:这是7月以来新能源汽车迎来的又一利好消息:7月8日,中国、德国宣布将统一新能源汽车充电接口标准;7月9日,国务院常务会议做出决定,自2018-09-26至2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电...

近日,国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。

这是7月以来新能源汽车迎来的又一利好消息:7月8日,中国、德国宣布将统一新能源汽车充电接口标准;7月9日,国务院常务会议做出决定,自2018-09-26至2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税;7月13日,国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求,2014-2016年,中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。

在利好政策频频出台的背景下,我国新能源(行情,问诊)汽车将迎来怎样的发展机遇?如何解决充电难题?金融服务体系对新能源汽车市场化将产生怎样的作用?相关标准的完善对新能源汽车产业的意义有多大?

带着上述问题,记者近日采访了中国科学技术发展战略研究院院务委员高志前,国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树,华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室—新能源电力变换实验室主任、华北电力大学电力电子与传动研究所副所长颜湘武。

高志前:新能源汽车进入大规模推广应用关键时期

记者:在《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》出台前,有关新能源汽车的利好消息不断:免征3年车辆购置税,公车采购比例不低于30%等。这些政策之间存在怎样的关系?又传递出政府在发展新能源汽车方面具有怎样的决心?

高志前:2012年,《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》已明确了我国发展新能源汽车的战略目标和发展重点。此次国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,主要目的是落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,这标志着我国新能源汽车进入大规模推广应用的关键时期。

我国新能源汽车经过10余年的发展与探索,一些关键技术取得重大突破,发展路线已经明确,“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程取得有益经验。目前,我国新能源汽车正从市场培育期转入市场发展期,已基本具备规模进入市场的技术经济条件。中国是公认的未来全球最大的新能源汽车市场,近两年来,一些国外汽车企业纷纷推出新能源汽车进入中国市场,新能源汽车在中国市场的群雄竞争正拉开序幕。

《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》在此时公布,对我国在未来新能源汽车市场竞争中占据有利地位,形成竞争优势,具有重要的战略意义。

记者:《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对推动我国新能源汽车产业今后的发展具有什么意义?

高志前:《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对推动我国新能源汽车产业今后发展的意义主要表现在4个方面。首先,发出了大规模推广应用新能源汽车的明确信号,将彻底打消部分地方和企业对推广应用新能源汽车的犹豫观望态度。《指导意见》规定,地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任,在充电设施建设、公共服务领域率先推广应用等方面都对地方政府提出了明确任务要求。

其次,提出了新能源汽车推广应用的政策框架,解决了我国新能源汽车产业发展政策的顶层设计问题。充电设施建设和商业模式问题是制约电动汽车大规模进入市场的两大主要障碍,《指导意见》在总结各地充电设施建设经验的基础上,系统提出了制定充电设施发展规划和技术标准、完善城市规划和相应标准、完善充电设施用地政策、完善用电价格政策、推进充电设施关键技术攻关、鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设、落实充电设施建设责任等7项充电设施建设的政策措施。从售后服务体系建设、投融资创新和信息技术应用等3个方面提出了创新商业模式的政策措施。《指导意见》还对财政、税收、金融、企业准入管理、燃料消耗量管理、交通管理等方面提出政策导向,形成了重点明确、系统协同的政策体系。

第三,将技术创新与质量监管纳入推广应用政策,实现技术创新、质量监管与推广应用协同发展。新产品大规模进入市场面临的一个严峻问题是产品安全与质量保障,特别是电动汽车这类产品的安全保障对消费者的购买信心影响很大,这对质量监督提出了很高的要求。而新产品的一些安全与质量问题只有在较大规模的试销市场上才能真正检验出来,通过售后质量监督和跟进研发,发现和解决这些问题,使产品真正成熟。《指导意见》要求加强技术创新和产品质量监管,完善新能源汽车产品质量保障体系,形成技术创新、质量监管与推广应用协同发展机制,既有利于建立消费者信心,也有利于产品快速成熟,是我国新产品推广应用政策的重要创新,将加快我国新能源汽车产业发展和推广应用。

第四,破除地方保护,有利于形成全国统一的竞争市场。《指导意见》明确破除地方保护,并将其专列一章,在我国产业政策中是罕见的。这不仅表明地方保护是我国新能源汽车推广应用的重要障碍,也意味着我国将进一步规范政府职能,有效发挥市场功能,这对我国新能源汽车推广应用和战略性新兴产业发展都具有深远影响。

崔东树:完善新能源汽车 金融服务体系至关重要

记者:《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出,积极鼓励投融资创新。在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式,在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式,及时总结推广科学有效的做法。金融服务体系对我国新能源汽车的发展具有怎样的意义?

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责任编辑:huangsilin

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